فحص نظارات الرؤية الليلية للطيران كل 180 يومًا

لكي تعمل العديد من الأجهزة التقنية بأفضل حالاتها فإنها بحاجة إلى خدمات فحص وصيانة وإصلاح بانتظام. ولا تُستثنى نظارات الرؤية الليلية للطيران من هذا. ويشترط مصنعو نظارات الرؤية الليلية، بالشراكة مع إدارة الطيران الفيدرالية، خضوع نظارات الرؤية الليلية للطيران للفحص كل 180 يومًا.

هل تحتاج إلى إجراء فحص لنظارات الرؤية الليلية؟

نقدم في Night Flight Concepts خدمات وإجراءات الفحص الشاملة لنظارات الرؤية الليلية للطيران. ويستخدم الفنيون المدربون تدريبًا عاليًا والمتمتعون بالخبرة لدينا معدات اختبار خضعت للمعايرة وأحدث طرق الفحص والصيانة والإصلاح.

قراءة المزيد

الفحص الشامل لنظارات الرؤية الليلية

في إطار الفحص الذي نجريه كل 180 يومًا نتولى إجراء تقييم كامل وشامل لكل مكون من مكونات نظارات الرؤية الليلية: البطارية ومحول التركيب بالخوذة ونطاقات تعديل النظارة والكسب والسحب الحالي وتشوه الصورة ودقة الإضاءة العالية/المنخفضة والضبط البؤري اللامتناهي ومكثف الصورة وإعدادات ديوبتر العدسة العينية وموازاة المنظار المقرب ووظيفة مؤشر نفاد وانخفاض طاقة البطارية.

بمجرد الانتهاء من فحص نظارات الرؤية الليلية كل 180 يومًا، سوف نعيد نظارات الرؤية الليلية كاملة مع ورقة تتضمن بيانات الاختبار وشهادات الامتثال لصلاحية الطيران وسجل صيانة نظارات الرؤية الليلية.


قياسات الأداء الدقيقة

نقدم ميزة رئيسية أخرى وهي قياسات الأداء لجميع نظارات الرؤية الليلية للطيران. ونظرًا لإحضار نظارات الرؤية الليلية إلى منشأة الفحص الخاصة بنا، فنحن نقيس أداءها وندخل البيانات التي نجمعها في قاعدة البيانات لدينا.


سنواصل بعد ذلك جمع البيانات باستمرار أثناء دورات النظارات خلال عمليات الفحص. وتتيح لنا هذه الخطوة وضع تحليل للاتجاه يساعدنا في تحديد بعض نظارات الرؤية الليلية التي قد تكون قديمة وتظهر علامات على انخفاض الأداء بمرور الوقت.

الخدمات الاحترافية لإصلاح نظارات الرؤية الليلية للطيران

سواء أكانت عيوبًا تشغيلية أو عيوبًا في المظهر الجمالي، يتمتع أخصائيو خدمات إصلاح نظارات الرؤية الليلية للطيران لدينا بالخبرة والتدريب العالي للتعامل مع أي مشاكل قد تواجهها بشأن نظارات الرؤية الليلية.


وإذا رأيت أي خلل أو عيوب في نظاراتك، فأرسلها إلينا لإخضاعها للفحص أو الإصلاح المناسب. يرجى إكمال نموذج الشحن الخاص بنا وإرساله مع نظارات الرؤية الليلية الخاصة بك. 

البحث عن أعطال نظارات الرؤية الليلية الشائعة قبل كل رحلة طيران

العيوب التشغيلية

تعد العيوب التشغيلية سببًا مباشرًا لرفض استخدام نظارات الرؤية الليلية. وبمجرد اكتشافها، يجب إعادة نظارات الرؤية الليلية إلى منشأتنا مباشرة لتقييمها وإصلاحها.

وفيما يلي العيوب التشغيلية الأربعة التي يجب على مستخدمي نظارات الرؤية الليلية الانتباه إليها:

NVG Shading

التظليل

في حالة وجود تظليل، فلن ترى صورة دائرية كاملة. ويحدث هذا الموقف بسبب مانع تفريغ معيب في مكثف الصورة، مما يشير إلى وجود كاثود ضوئي على وشك انتهاء صلاحيته.

عندما يوجد تظليل، فإنه يكون مظلمًا تمامًا وتتعذر رؤية للصور تمامًا من خلال المنطقة المظللة. ويبدأ عادة على الحافة وينتقل للداخل في النهاية عبر الصورة بأكملها. ويكون التظليل في شكل منطقة عالية التباين مع خط فاصل متميز.

على الرغم من ذلك، لا تخلط بين التظليل والتغيرات في سطوع الخرج. ويمكن أن يؤدي تعديل الرؤية والضبط البؤري غير الصحيح أيضًا إلى ظهور تظليل زائف.

أرسل نظارات الرؤية الليلية الخاصة بك إلينا إذا كنت تشك في وجود تظليل. ويمكننا فحصها بعناية وتصحيح أي مشكلة تظليل.

NVG Edge Glow

توهج الحافة

في حالة وجود نقطة انبعاث (أو سلسلة من نقاط الانبعاث) خارج مجال الرؤية أو بواسطة شاشة فوسفور معيبة تسمح بتلقي الضوء على الكاثود الضوئي، فيجب فحص نظارات الرؤية الليلية الخاصة بك للتحقق من توهج الحافة.

لفعل ذلك، ستحتاج إلى وضع اليد على العدسة الشيئية لنظارات الرؤية الليلية. وإذا كانت مجموعة العدسة الأحادية للصورة تُظهر توهج الحافة، فستظل المنطقة المضيئة مرئية. أرسل نظارات الرؤية الليلية إلى Night Flight Concepts لنتمكن من فحصها لنحدد توهج الحافة.

NVG Emission Points

نقاط الانبعاث

عند التحقق من نقاط الانبعاث، تأكد أنها ليست مجرد أي مصدر ضوء في المشهد المعروض. ولا تختفي نقاط الانبعاث عندما يتم حجب كل الضوء من العدسة الشيئية لتلك العدسة الأحادية. ويمكن أن تكون إما نقطة مضيئة ثابتة أو متذبذبة من الضوء الساطع في منطقة الصورة.

عند التحقق من نقاط الانبعاث، ضع يدًا ثابتة فوق العدسة الشيئية لحجب كل الضوء. وإذا بقيت النقطة المضيئة، فأرسل نظارات الرؤية الليلية إلى Night Flight Concepts لإخضاعها لمزيد من الفحص.

NVG Flashing

الوميض أو الخفقان أو التشغيل المتقطع

قد تبدو الصورة تخفق أو تومض، إما في عدسة واحدة أو في كليهما. ويمكنك عادة رؤية هذه الوميض عند ضبط مقابض مدى الرؤية. وإذا واجهت العديد من الومضات، فابحث عن أسلاك مفككة أو أغطية بطاريات غير محكمة أو بطاريات ضعيفة.

بالنسبة لأي وميض أو خفقان أو تشغيل متقطع، أرسل إلينا نظارات الرؤية الليلية الخاصة بك لإجراء فحص شامل لها. وتأكد من الإشارة إلى مقدار الوميض أو الخفقان في نموذج الفحص والصيانة الخاص بنا.

عيوب المظهر الجمالي

تنتج هذه العيوب عادة من التصنيع. ولا تجعل عيوب الشكل الجمالي التي يتم العثور عليها في نظارات الرؤية الليلية بالضرورة النظارات غير فعالة؛ وهذه العيوب ليس لها أي تأثير على موثوقية مكثف الصورة.

ومع ذلك، من الممكن أن تتفاقم بعض عيوب الشكل الجمالي بمرور الوقت. وعلى الرغم من أن هذه العيوب ليست عادة سببًا للرفض، إلا أنها قد تصبح شديدة بما يكفي لتتداخل مع أداء النظارات.

إذا وجدت أي عيب في نظارات الرؤية الليلية الخاصة بك، فقم بتوثيق الطبيعة المحددة للمشكلة في نماذج الصيانة المتاحة. حدد موضع العيب باستخدام طريقة الساعة والمسافة التقريبية من المركز (على سبيل المثال، الساعة الخامسة باتجاه الخارج، 2:30 بالقرب من المركز، أو الساعة 1 في منتصف الطريق.) ويمكنك بعد ذلك إعادة نظارات الرؤية الليلية للإصلاح إلى محطتنا الخاصة بإصلاح وفحص نظارات الرؤية الليلية وفقًا للبند 145 الصادر عن إدارة الطيران الفيدرالية.

فيما يلي بعض عيوب الشكل الجمالي الأكثر شيوعًا التي يجب أن تبحث عنها:

NVG Bright Spots

النقاط الساطعة

من الممكن أن تتسبب العيوب في الفيلم الموجود على لوحة القناة الصغيرة في ظهور بقع ساطعة في منطقة الصورة. وعادة ما تكون هذه البقع صغيرة وغير منتظمة وساطعة. وقد تومض أو تبدو ثابتة، وتختفي عادة عندما يتم حجب الضوء.

للتحقق مما إذا كانت أي بقعة ساطعة تراها سببًا للقلق، ضع يدًا ثابتة فوق العدسة الشيئية لحجب كل الضوء. وإذا بقيت البقعة، فهناك احتمال بوجود نقطة انبعاث. ويمكنك بعد ذلك إرسال الجهاز إلينا لإجراء المزيد من الفحص.

NVG Brightness Variation

تباين سطوع الخرج

يتميز بمناطق ذات مستويات مختلفة من السطوع في منطقة الصورة أو عبرها في عدسة أحادية فردية. ولا يُظهر التباين السفلي خطوط فاصل مميزة. وهي لا تقلل من جودة الصورة.

NVG Image Disparity

تباين الصورة

يتميز بمناطق ذات مستويات مختلفة من السطوع في منطقة الصورة أو عبرها في عدسة أحادية فردية. ولا يُظهر التباين السفلي خطوط فاصل مميزة. وهي لا تقلل من جودة الصورة.

للحصول على المزيد من المعلومات حول خدمات الفحص والصيانة والإصلاح  لنظارات الرؤية الليلية، يرجى إكمال نموذج الاتصال الخاص بنا لنتمكن من مساعدتك بشكل مناسب.

NVG Veiling Glare

توهج الستار

عندما يضرب الضوء خارج مجال الرؤية العدسة الشيئية لنظارة الرؤية الليلية ويتشتت بدلاً من المرور مباشرة عبر العدسة، يحدث شيء يسمى توهج الستار. وتنتج هذه الحالة انخفاضًا في التباين ولا تحدث إلا في ظروف معينة.

قد يكون سبب ذلك العدسة الشيئية المخدوشة أو المنقورة أو المشوهة بسبب كسر بصورة مفرطة. بالإضافة إلى ذلك، قد يتسبب الغبار وبصمات الأصابع في هذه الحالة. وبالتالي، يجب عليك التأكد من أن العدسة نظيفة دائمًا.

أثناء الفحص الروتيني لنظارات الرؤية الليلية قبل الرحلة، قد لا يكون توهج الستار واضحًا على الفور. وسيتحقق الأخصائيون المدربون تدريبًا عاليًا وذوي الخبرة بشكل كامل من توهج الستار لمعرفة ما إذا كان الأمر يستلزم استبدال مكثف الصورة أو العدسة الشيئية.

Image Distortion

تشويه الصورة

هل تبدو الأشياء العمودية مثل الأشجار أو الأعمدة متموجة أو منحنية عند النظر في نظارات الرؤية الليلية الخاصة بك؟ إذا كان الأمر كذلك، فيجب فحص نظاراتك للبحث عن التشويه. ونوصي بفحص كل مكثف صورة قبل الاستخدام الأول.

تخضع كل نظارات الرؤية الليلية للطيران لدى Night Flight Concepts لفحص مفصل ودقيق لضمان الجودة قبل التسليم.

NVG Black Spots

البقع السوداء

توجد عادة أوساخ أو بقايا عالقة بين العدسات. وبشكل عام، يمكنك افتراض وجود البقعة السوداء هناك أثناء القبول. ومع ذلك، قد تنشأ أحيانًا الحاجة إلى التحقق من الموقع والحجم وعدد البقع مقابل المواصفات المسموح بها لمكثف الصورة.

Chicken Wire

سلك حظيرة الدجاج

هي أنماط غير منتظمة من الخطوط الداكنة الموجودة في جميع أنحاء منطقة الصورة أو في أجزاء منها. وفي ظل أسوأ الظروف، قد تشكل هذه الخطوط خطوطًا سداسية أو مربعة الشكل. وتوجد هذه الخطوط بسبب عدم إرسال الألياف المعيبة للضوء عند حدود حزم الألياف في الخرج البصري لمكثف الصورة.

Chicken Wire

التشويش بنمط ثابت

يتميز هذا بأنماط سداسية في جميع أنحاء منطقة الرؤية والتي تحدث عادة مع مستويات الإضاءة العالية أو عند محاولة عرض أضواء ساطعة للغاية. وستعرض جميع أنابيب صور نظارات الرؤية الليلية تشويشًا بنمط ثابت إذا كان خرج الإضاءة الخارجية عاليًا بما يكفي.